На “Днепрошине” новый директор - словак, который равнодушен к пиву.
На днях собрание акционеров ОАО “Днепрошина” внесло революционное по сути и содержанию изменение в устав предприятия, коснувшееся структуры органов его управления. В исполнительную структуру введена должность президента ОАО “Днепрошина”. Решением собрания первым его президентом на 5-летний срок избран Виталий ВЕРБАС, бывший генеральный директор предприятия.
В свою очередь на освободившуюся должность генерального директора “Днепрошины” совет акционеров утвердил бывшего советника гендиректора, гражданина Словакии Йозефа РУЧЕКА. С ним подписан контракт на 3 года.
В качестве эпилога сей действительно революционной пертрубации в кадрово-управленческой политике “Днепрошины” звучит cкромное и, по западным меркам, безапелляционное признание ее новоявленного гендиректора, высказанное в эксклюзивном интервью “Нашому м╕сту” буквально во второй после назначения рабочий день г-на Ручека: “Мне уже говорят, мол, в Украине, наверное, вряд ли найдется другое подобное “Днепрошине” крупное и стратегически важное предприятие, руководить которым доверили б иностранцу”.
На вопрос, чем вызвано такое нестандартное для считающейся консервативной “Днепрошины” назначение, Йозеф Ручека ответил так.
- Это обусловлено прежде всего высокими требованиями к освоению нового современного оборудования, установленного на заводе. Очевидно -- этот процесс здесь затягивается. Второе. Немаловажную роль, думаю, сыграл мой опыт работы в этом направлении. Только в Росси и по коммерческой части и внедрению технологического оборудования в шинном производстве я отдал 16 лет. Например, за трехгодичный срок, что я возглавлял в Омске шинный завод -- дочернее предприятие словацкого “Матадора”, в результате успешно решенной проблемы реструктизации системы управления и повышения качества продукции более чем утроили производство. Когда я там принимал предприятие, ситуация была схожа с “Днепрошиной”. Стоило приложить немало усилий, чтобы ее выправить. И здесь это будет сделать нелегко. На оборудовании, установленном на “Днепрошине”, необходимо производить прежде всего качественную, высокотехнологичную, конкурентноспособную и непременно разнокалиберного ассортимента продукцию. Я ведь не понаслышке знаю: оборудование это делать позволяет, оно в основном словацкого производства и отвечает мировым образцам. Нужно его осваивать, необходимы высококлассные специалисты с доскональным знанием технологии. Этим и буду заниматься. Это моя линия, которую намерен отстаивать. Ничего нового изобретать не собираюсь. Проблема еще в том, что предприятие долгие годы специализировалось на производстве шин для тракторов, большегрузных машин и другой агротехники, которое от специалистов требовало соответствующего как технологического, так и производственного подхода. Сейчас, когда завод стоит на пороге освоения и выпуска намного более разнообразного, высокотехнологичного ассортимента продукции, в том числе для легковых авто, -- подход требуется совершенно другой.
- Собирайтесь ли привлекать иностранных специалистов?
- Да, своих бывших коллег по “Матадору”. Сумел переманить сюда главного технолога и конструктора. Они уже приезжали, посмотрели завод, город. Вроде бы им понравилось. Так что скоро приедут работать.
- А как вам Днепропетровск? Уже появились любимые места отдыха, ресторанчики, кафе?
- Очень красивый город, особенно проспект, набережная. А ресторанчиков у вас столько -- глаза разбегаются… Еще очень мне понравились Днепр и малые речки. Я ведь занимаюсь дайвингом, но, думаю, в ближайшее лето времени на это не выкрою.
- Как представитель страны , где чтут пиво, -- нравится ли вам украинское пиво?
- К сожалению, я не большой его почитатель. Но определенно скажу, что пиво во всей Европе сейчас практически одинаково и варится по лицензированным технологиям.
- Семью уже перевезли?
- Только жену. Марина, кстати, русская, из Астрахани. Мы учились в Москве, тогда и поженились. Она по специальности технолог и, если все сложится удачно, вполне возможно, придет работать на “Днепрошину”. 26-летняя дочь, тоже Марина, и 20-летний сын Иван работают и учатся в Словакии.
- Господин Ручек, кто инициатор вашего назначения и сколько вы обдумывали предложение?
- Предложение исходило от Виталия Владимировича Вербаса. А обдумывал я его ровно два месяца. В конце концов решил, что это для меня большая честь.
- Какой новинкой “Днепрошина” собирается удивить наших автомобилистов в ближайшее время?
- Где-то в мае начнем выпускать зимние шины.
- Успехов вам, господин директор!
Беседовал Евгений ЕВТУШЕНКО.
“Наше м╕сто” №17(2755) от 06.02.08 г.
